Kovový utesnený a pohyblivý rozvádzač JYN1-35(F)AC (ďalej nazývaný rozvádzač ) je typ kovového utesneného spínacieho zariadenia pre interiérové zariadenie využívajúce tri fázy a frekvenciu 50 Hz AC, je možné ho použiť v elektrárňach ako aj na komplexe distribučných zariadení segmentu jednej zbernice alebo jednej zbernice, ktorých menovité napätie systému je 35 kv, maximálny menovitý prúd je 1000 A a najvyššie napätie nepresahuje 40,5 kv v transformátorovni, tento typ rozvádzača má funkciu "päťovej ochrany": istič pre zabránenie prevádzky omylom zabránenie pánovi v tlačení alebo ťahaní nákladného auta, zabránenie pripojenia k zemi s elektrickým zabránením napájacieho uzemňovacieho spojenia a zabránenie náhodnému vstupu do elektrickej medzery.
splátka
6.1 deliaca doska na osadenie odpojenia na stenu, rozvádzač je usporiadaný na jednoradový a dvojradový typ, zároveň je osadený zbernicový mostík, čo znázorňuje schéma15 a schéma16, upevňovacie prvky deliacej dosky boli upevnené v maticovom otvore v doske, ktorý by sa mal upevniť po usporiadaní deliacej dosky pri inštalácii rozvádzača, obežná dráha nákladného vozidla nesmie visieť a mala by sa držať na povrchu zeme.Po nainštalovaní rozvádzača, ktorého predná časť,.vertikálna chyba späť, vľavo a vpravo by nemala presiahnuť 1,5/1000 mm.
6.2 Zapojenie hlavnej slučky Zapojenie hlavnej slučky prispôsobuje typy antény a káblov, ktoré sú znázornené na schéme 17-diagram 21. Zapojenie dvoch typov je obidva upevnené v dodatočnej montážnej nádobe späť do rozvádzača.Táto karamel je prepojený so zadnou stranou rozvádzača skrutkami. Inštalujte podľa schémy, priechodku prípojky a káblovej svorkovnice si colnica pripraví a namontuje sama.
6.3 pripojenie ovládacieho kábla ovládací kábel je možné pripojiť zo spodnej polohy ľavých dverí rozvádzača alebo zo spodnej časti svorkovnice, ktorý môže byť vedený aj z vrchného gumeného otvoru rozvádzača do kanála ovládacieho kábla v prednej hornej časti rozvádzača.Kanál prechádza každým rozvádzačom, nad ktorým sú konzoly pre montáž kábla. Pozíciu kanála na pripojenie ovládacieho kábla je možné znázorniť na diagrame12.
6.4 základný štýl základná základná konštrukcia inštalácie rozvádzača by mala zodpovedať súvisiacej položke v „technickej disciplíne „elektrokonštrukcia a preberanie“, aby sa nákladný automobil ľahko a pohodlne tlačil a aby sa menej prášilo, prevádzková hala by mala byť postavená tzv. terazzová pôda a náčrt náčrtu základovej žliabkovej ocele je znázornený na diagrame 23, náčrt hlavnej slučky káblovej priekopy je znázornený na diagrame24
Model č.
Údaje o technike
Primárny prvok namontovaný na rozvádzači obsahuje chýbajúci olejový istič alebo mechanizmus funkcie vákuového ističa prúdový vzájomný induktor, napäťová vzájomná induktorová poistka, bleskozvod, elektrický výkonový transformátor atď., za predpokladu, že zariadenie má, tieto prvky by mali mať svoje vlastné technické vlastnosti .
4.1 Parameter techniky rozvádzača sa zobrazuje
kód | Položka | Jednotka | údajov | |||||||||||
1 | menovité napätie | KV | 35 | |||||||||||
2 | max prevádzkové napätie | KV | 40,5 | |||||||||||
3 | max menovitý prúd | A | 1000 | |||||||||||
4 | menovitý vypínací prúd | KA | 16/20/25/31.5 | |||||||||||
5 | menovitý uzatvárací prúd (špičkový) | KA | 40/50/63/80 | |||||||||||
6 | Konečný vypínací a uzatvárací prúd (špičkový) | KA | 40/50/63/80 | |||||||||||
7 | 4s tepelne stabilný prúd (hodnota účinku) | KA | 16/20/25/31.5 | |||||||||||
8 | tvar (dĺžka x šírka x výška) | KA | 1818(mm)x2400(mm)x2925(mm) | |||||||||||
9 | hmotnosť (skriňa na lámanie oleja) | mm | 1800 (vrátane závaží olejových ručných vozíkov 620) | |||||||||||
10 | dynamické zaťaženie | Horná | kg | asi 500 | ||||||||||
nižšie | kg | asi 500 | ||||||||||||
11 | Úroveň ochrany | kg | IP2X |
4.2 Údaje o technike ističa s nedostatkom oleja sa zobrazujú na
kód | Položka | Jednotka | údajov | |||||||||||
1 | menovité napätie | KV | 35 | |||||||||||
2 | Maximálne prevádzkové napätie | KV | 40,5 | |||||||||||
3 | menovitý prúd | KA | 1250 | |||||||||||
4 | menovitý vypínací prúd | KA | 16/20 | |||||||||||
5 | menovitý uzatvárací prúd (špičkový) | KA | 20/50 | |||||||||||
6 | konečný uzatvárací a vypínací prúd (špičkový) | KA | 20/50 | |||||||||||
7 | 4s tepelne stabilný prúd (hodnota účinku) | KA | 16/20 | |||||||||||
8 | Vlastné vybavenie spínacieho času (CD10, CT10) | s | 0,06 | |||||||||||
9 | vybavenie zatváracieho času (CD10, CT10) | s | 0,25 0,2 | |||||||||||
10 | prevádzkovať obeh | lámanie – 0,3s – zatváranie a lámanie -180s – zatváranie a lámanie |
4.3 Hlavný parameter mechanizmu pružiny typu CT10 | ||||||||||||||
Typ skladového energetického motora:HDZ1-6. | ||||||||||||||
Zásobný elektrický výkon motora: nie viac ako 600 W | ||||||||||||||
Čas zásobnej energie menovitého napätia pod menovitým napätím nepresahuje 8 s. | ||||||||||||||
(manipulačná matrica nepresahuje 7kg .mv prípade ručného zásobovania energiou). | ||||||||||||||
Kategória odomykacieho mechanizmu pružinového mechanizmu: rozdelené aktivované odpojovacie zariadenie | ||||||||||||||
(kód 4),okamžite po aktuálnom odpojení (kód 1). | ||||||||||||||
Okamžite nadprúd menovitý prúd odpájacieho zariadenia: 5A | ||||||||||||||
Zloženie odpojovacieho zariadenia . | ||||||||||||||
Ak potrebujete iné zloženie alebo stratíte napätie odpájacieho zariadenia, dohodnite sa s výrobcom. |
4.4 Údaje o deliteľnom aktivovanom odpájacom zariadení a elektromagnete zatvorenia brzdy sú zapnuté
typu | skratová spúšť | uzatvárací elektromagnet | ||||||||||||
parameter | ||||||||||||||
typ napätia | AC | DC | AC | DC | ||||||||||
menovité napätie (V) | 110 | 220 | 380 | 48 | 110 | 220 | 110 | 220 | 380 | 48 | 110 | 220 | ||
menovitý prúd | štart železného jadra | 7 | 4 | 2.4 | 4.44 | 1.8 | 1.23 | 18 | 9,0 | 5 | 32 | 15.7 | 7.2 | |
železné jadro priťahuje | 4.6 | 2.5 | 1.4 | 14 | 7.1 | 3.6 | ||||||||
menovitý výkon | štart železného jadra | 770 | 880 | 912 | 231,2 | 198,3 | 248,2 | 1980 | 1980 | 1900 | 1536 | 1727 | 1584 | |
železné jadro priťahuje | 506 | 550 | 532 | 1540 | 1562 | 1368 | ||||||||
aktívny rozsah napätia | 65~120% menovité napätie | 85~110% menovité napätie |
4.5 Údaje o technike mechanizmu činnosti pružiny typu CD sa zobrazujú na
Položka | uzatváracia cievka | lámacia cievka | ||||||||||||
menovité napätie (V) | DC110 | DC220 | DC24 | DC48 | DC110 | DC220 | ||||||||
aktívny prúd (A) | 229 | 111 | 22.6 | 11.3 | 5 | 2.5 |
Poznámka: Prúd zatvorenia brzdy sa vzťahuje na vypočítaný počet, skutočný prúd je menší ako vypočítaný počet
4.6 Údaje o technike súčasných vzájomných tlmiviek LCZ-35 sú uvedené v tabuľke 5,6 a diagrame1
Kombinácia úrovní | menovitý primárny prúd (A) | hodnotené sekundárne prúd (A) | trieda | hodnotené sekundárne zaťaženie (VA) | 10% násobok nie menej ako | |||||||||
0,5/3 | 0,5/0,5 | 20~100 | 5 | 0,5 | 50 | |||||||||
0,5/B | 3/3. | 20~800 | 3 | 50 | 10 | |||||||||
3/B | B/B | 1000 | B | 20 | 27 | |||||||||
B | 20 | 35 |
menovitý primárny prúd(A) | hodnotená tepelne stabilnáprúd (A) | hodnotená dynamicky stabilná prúd (A) | menovitý primárny prúd (A) | menovitý tepelne stabilný prúd (A) | menovitý dynamický stabilný prúd (A) | |||||||||
20 | 1.3 | 4.2 | 200 | 13 | 42.2 | |||||||||
30 | 2 | 6.4 | 300 | 19.5 | 63,6 | |||||||||
40 | 2.6 | 8.5 | 400 | 26 | 84,9 | |||||||||
50 | 3.3 | 10.6 | 600 | 39 | 127,3 | |||||||||
75 | 4.9 | 16 | 800 | 52 | 112 | |||||||||
100 | 6.5 | 21.2 | 1000 | 65 | 141,4 | |||||||||
150 | 9.8 | 31.8 |
Diagram 1 LCZ-35 prúdová vzájomná tlmivka triedy B 10% viacnásobná krivka
4.7 Údaje o technike vzájomnej tlmivky napätia
Model č. | menovité napätie (V) | menovitá kapacita (VA) | Maximálna kapacita (VA) | |||||||||||
primárna cievka AX | základné AX sekundárne cievka aX | pomocný sekundárne cievka aDXD menovitá kapacita (VA) 0 | 0,5 triedy | 1 trieda | 3 trieda | |||||||||
JDJ2-35 | 35 000 | 100 | - | 150 | 250 | 500 | 1000 | |||||||
JDJJ2-35 | 100/ .3 | 100/3 | 150 | 250 | 500 | 1000 |
4.8 Technické údaje bleskozvodu typu FZ-35
Menovité napätie (efektívna hodnota)kV | Zánik oblúka napätie (efektívna hodnota) kV | výkonová frekvenciavýbojové napätie(efektívna hodnota)kV | impulzné vybíjacie napätie čas predbežného vybitia15~20ms(špička)kV | zvyškové napätie(10/20ms)špičkové kV | ||||||||||
nie menej ako | nie menej ako | 5 kA | 10 kA | |||||||||||
35 | 41 | 82 | 98 | nie viac ako 134 | nie viac ako 134 | nie viac ako 148 |
4.9 Údaje o technike bleskozvodu FYZ1-35 oxidu zinočnatého
Menovité napätie (efektívne) kV | zvodič-krátka dobaMax prevádzkové napätie V (účinné) | kritický bod akčného napätia (dolný limit)kv (špička) | impulzné napätie zvyškové napätie (tvar vlny 8/20 mikrosekúnd) (nie viac ako) kV | lámacia a výrobná kapacita (nie menej ako 20) | zvyškové napätie(10/20ms)špičkové kV | |||||||||
2 ms štvorcová vlna nie menej ako (A) | 18/40 mS impulzný prúd (nie menej ako) kA (špičková hodnota) | impulzná ochrana pomerU5kA | prevádzkovať chrániť pomerU300A | |||||||||||
35 | 41 | 59 | 126 | 300 | 10 | 2.1 | 1.8 |
4.10 Technické údaje o vysokonapäťovej poistke menovitého prúdu typu RN 2
menovité napätie kv | menovitý prúd kV | kapacita straty fázy (3-fázový) MVA MVA | Maximálne lámanie prúd kA | Maximálny prúd (špičkový) konečného skratu - obvodový prúd zlomenie (A) | poistkový odpor | |||||||||
35 | 0,5 | 1000 | 17 | 700 | 315 |
4.11 Technické údaje o obmedzenej prúdovej poistke typu Rw10-35/3
Model č. | menovité napätie kV | menovitý prúd kA | kapacita straty fázy (3-fázový) MVA | Maximálny vypínací prúd kA | ||||||||||
RW10-35/3 | 35 | 3 | 1000 | 16.5 |
4.12 Údaje o technike distribučného transformátora typu Sj-5/0,4/0,23
menovitý výkon kVA | menovité napätie kV | menovitý prúd A | strata A | |||||||||||
vysokého napätia | nízke napätie | vysokého napätia | nízke napätie | vysokého napätia | nízke napätie | |||||||||
50 | 35 | 0,4 | 0,825 | 72,2 | 490 | 1325 |
odporové napätie % | bez záťažového prúdu % | skupina pripojenia | hmotnosť kg | |||||||||||
Celkom | hmotnosť oleja | |||||||||||||
6.5 | 9 | Y/Y0-12 | 880 | 340 |
4.13 ZN23-35 vnútorný vysokovýkonný vákuový istič hlavný parameter techniky
kód | Položka | Jednotka | údajov | |||||||||||
1 | menovité napätie | KV | 35 | |||||||||||
2 | Maximálne prevádzkové napätie | KV | 40,5 | |||||||||||
3 | menovitá úroveň izolácie | KV | výkonová frekvencia 95 jedna minúta; impulz hromu (vrchol) 185 | |||||||||||
4 | menovitý prúd kV | A | 1600 | |||||||||||
5 | menovitý skratový vypínací prúd | KA | 25/31.5 | |||||||||||
6 | počet prestávok menovitého vypínacieho prúdu | čas | 20 | |||||||||||
7 | menovitý skratový uzatvárací prúd (špičkový) | KA | 63/80 | |||||||||||
8 | menovitý skratový nepretržitý čas | S | 4 | |||||||||||
9 | menovitá prevádzková sekvencia | break -0,3 – cose a break 180s – close and break | ||||||||||||
10 | zatváracia doba | S | ≤0,2 |
splátka
6.1 deliaca doska na osadenie odpojenia na stenu, rozvádzač je usporiadaný na jednoradový a dvojradový typ, zároveň je osadený zbernicový mostík, čo znázorňuje schéma15 a schéma16, upevňovacie prvky deliacej dosky boli upevnené v maticovom otvore v doske, ktorý by sa mal upevniť po usporiadaní deliacej dosky pri inštalácii rozvádzača, obežná dráha nákladného vozidla nesmie visieť a mala by sa držať na povrchu zeme.Po nainštalovaní rozvádzača, ktorého predná časť,.vertikálna chyba späť, vľavo a vpravo by nemala presiahnuť 1,5/1000 mm.
6.2 Zapojenie hlavnej slučky Zapojenie hlavnej slučky prispôsobuje typy antény a káblov, ktoré sú znázornené na schéme 17-diagram 21. Zapojenie dvoch typov je obidva upevnené v dodatočnej montážnej nádobe späť do rozvádzača.Táto karamel je prepojený so zadnou stranou rozvádzača skrutkami. Inštalujte podľa schémy, priechodku prípojky a káblovej svorkovnice si colnica pripraví a namontuje sama.
6.3 pripojenie ovládacieho kábla ovládací kábel je možné pripojiť zo spodnej polohy ľavých dverí rozvádzača alebo zo spodnej časti svorkovnice, ktorý môže byť vedený aj z vrchného gumeného otvoru rozvádzača do kanála ovládacieho kábla v prednej hornej časti rozvádzača.Kanál prechádza každým rozvádzačom, nad ktorým sú konzoly pre montáž kábla. Pozíciu kanála na pripojenie ovládacieho kábla je možné znázorniť na diagrame12.
6.4 základný štýl základná základná konštrukcia inštalácie rozvádzača by mala zodpovedať súvisiacej položke v „technickej disciplíne „elektrokonštrukcia a preberanie“, aby sa nákladný automobil ľahko a pohodlne tlačil a aby sa menej prášilo, prevádzková hala by mala byť postavená tzv. terazzová pôda a náčrt náčrtu základovej žliabkovej ocele je znázornený na diagrame 23, náčrt hlavnej slučky káblovej priekopy je znázornený na diagrame24
Model č.
Údaje o technike
Primárny prvok namontovaný na rozvádzači obsahuje chýbajúci olejový istič alebo mechanizmus funkcie vákuového ističa prúdový vzájomný induktor, napäťová vzájomná induktorová poistka, bleskozvod, elektrický výkonový transformátor atď., za predpokladu, že zariadenie má, tieto prvky by mali mať svoje vlastné technické vlastnosti .
4.1 Parameter techniky rozvádzača sa zobrazuje
kód | Položka | Jednotka | údajov | |||||||||||
1 | menovité napätie | KV | 35 | |||||||||||
2 | max prevádzkové napätie | KV | 40,5 | |||||||||||
3 | max menovitý prúd | A | 1000 | |||||||||||
4 | menovitý vypínací prúd | KA | 16/20/25/31.5 | |||||||||||
5 | menovitý uzatvárací prúd (špičkový) | KA | 40/50/63/80 | |||||||||||
6 | Konečný vypínací a uzatvárací prúd (špičkový) | KA | 40/50/63/80 | |||||||||||
7 | 4s tepelne stabilný prúd (hodnota účinku) | KA | 16/20/25/31.5 | |||||||||||
8 | tvar (dĺžka x šírka x výška) | KA | 1818(mm)x2400(mm)x2925(mm) | |||||||||||
9 | hmotnosť (skriňa na lámanie oleja) | mm | 1800 (vrátane závaží olejových ručných vozíkov 620) | |||||||||||
10 | dynamické zaťaženie | Horná | kg | asi 500 | ||||||||||
nižšie | kg | asi 500 | ||||||||||||
11 | Úroveň ochrany | kg | IP2X |
4.2 Údaje o technike ističa s nedostatkom oleja sa zobrazujú na
kód | Položka | Jednotka | údajov | |||||||||||
1 | menovité napätie | KV | 35 | |||||||||||
2 | Maximálne prevádzkové napätie | KV | 40,5 | |||||||||||
3 | menovitý prúd | KA | 1250 | |||||||||||
4 | menovitý vypínací prúd | KA | 16/20 | |||||||||||
5 | menovitý uzatvárací prúd (špičkový) | KA | 20/50 | |||||||||||
6 | konečný uzatvárací a vypínací prúd (špičkový) | KA | 20/50 | |||||||||||
7 | 4s tepelne stabilný prúd (hodnota účinku) | KA | 16/20 | |||||||||||
8 | Vlastné vybavenie spínacieho času (CD10, CT10) | s | 0,06 | |||||||||||
9 | vybavenie zatváracieho času (CD10, CT10) | s | 0,25 0,2 | |||||||||||
10 | prevádzkovať obeh | lámanie – 0,3s – zatváranie a lámanie -180s – zatváranie a lámanie |
4.3 Hlavný parameter mechanizmu pružiny typu CT10 | ||||||||||||||
Typ skladového energetického motora:HDZ1-6. | ||||||||||||||
Zásobný elektrický výkon motora: nie viac ako 600 W | ||||||||||||||
Čas zásobnej energie menovitého napätia pod menovitým napätím nepresahuje 8 s. | ||||||||||||||
(manipulačná matrica nepresahuje 7kg .mv prípade ručného zásobovania energiou). | ||||||||||||||
Kategória odomykacieho mechanizmu pružinového mechanizmu: rozdelené aktivované odpojovacie zariadenie | ||||||||||||||
(kód 4),okamžite po aktuálnom odpojení (kód 1). | ||||||||||||||
Okamžite nadprúd menovitý prúd odpájacieho zariadenia: 5A | ||||||||||||||
Zloženie odpojovacieho zariadenia . | ||||||||||||||
Ak potrebujete iné zloženie alebo stratíte napätie odpájacieho zariadenia, dohodnite sa s výrobcom. |
4.4 Údaje o deliteľnom aktivovanom odpájacom zariadení a elektromagnete zatvorenia brzdy sú zapnuté
typu | skratová spúšť | uzatvárací elektromagnet | ||||||||||||
parameter | ||||||||||||||
typ napätia | AC | DC | AC | DC | ||||||||||
menovité napätie (V) | 110 | 220 | 380 | 48 | 110 | 220 | 110 | 220 | 380 | 48 | 110 | 220 | ||
menovitý prúd | štart železného jadra | 7 | 4 | 2.4 | 4.44 | 1.8 | 1.23 | 18 | 9,0 | 5 | 32 | 15.7 | 7.2 | |
železné jadro priťahuje | 4.6 | 2.5 | 1.4 | 14 | 7.1 | 3.6 | ||||||||
menovitý výkon | štart železného jadra | 770 | 880 | 912 | 231,2 | 198,3 | 248,2 | 1980 | 1980 | 1900 | 1536 | 1727 | 1584 | |
železné jadro priťahuje | 506 | 550 | 532 | 1540 | 1562 | 1368 | ||||||||
aktívny rozsah napätia | 65~120% menovité napätie | 85~110% menovité napätie |
4.5 Údaje o technike mechanizmu činnosti pružiny typu CD sa zobrazujú na
Položka | uzatváracia cievka | lámacia cievka | ||||||||||||
menovité napätie (V) | DC110 | DC220 | DC24 | DC48 | DC110 | DC220 | ||||||||
aktívny prúd (A) | 229 | 111 | 22.6 | 11.3 | 5 | 2.5 |
Poznámka: Prúd zatvorenia brzdy sa vzťahuje na vypočítaný počet, skutočný prúd je menší ako vypočítaný počet
4.6 Údaje o technike súčasných vzájomných tlmiviek LCZ-35 sú uvedené v tabuľke 5,6 a diagrame1
Kombinácia úrovní | menovitý primárny prúd (A) | hodnotené sekundárne prúd (A) | trieda | hodnotené sekundárne zaťaženie (VA) | 10% násobok nie menej ako | |||||||||
0,5/3 | 0,5/0,5 | 20~100 | 5 | 0,5 | 50 | |||||||||
0,5/B | 3/3. | 20~800 | 3 | 50 | 10 | |||||||||
3/B | B/B | 1000 | B | 20 | 27 | |||||||||
B | 20 | 35 |
menovitý primárny prúd(A) | hodnotená tepelne stabilnáprúd (A) | hodnotená dynamicky stabilná prúd (A) | menovitý primárny prúd (A) | menovitý tepelne stabilný prúd (A) | menovitý dynamický stabilný prúd (A) | |||||||||
20 | 1.3 | 4.2 | 200 | 13 | 42.2 | |||||||||
30 | 2 | 6.4 | 300 | 19.5 | 63,6 | |||||||||
40 | 2.6 | 8.5 | 400 | 26 | 84,9 | |||||||||
50 | 3.3 | 10.6 | 600 | 39 | 127,3 | |||||||||
75 | 4.9 | 16 | 800 | 52 | 112 | |||||||||
100 | 6.5 | 21.2 | 1000 | 65 | 141,4 | |||||||||
150 | 9.8 | 31.8 |
Diagram 1 LCZ-35 prúdová vzájomná tlmivka triedy B 10% viacnásobná krivka
4.7 Údaje o technike vzájomnej tlmivky napätia
Model č. | menovité napätie (V) | menovitá kapacita (VA) | Maximálna kapacita (VA) | |||||||||||
primárna cievka AX | základné AX sekundárne cievka aX | pomocný sekundárne cievka aDXD menovitá kapacita (VA) 0 | 0,5 triedy | 1 trieda | 3 trieda | |||||||||
JDJ2-35 | 35 000 | 100 | - | 150 | 250 | 500 | 1000 | |||||||
JDJJ2-35 | 100/ .3 | 100/3 | 150 | 250 | 500 | 1000 |
4.8 Technické údaje bleskozvodu typu FZ-35
Menovité napätie (efektívna hodnota)kV | Zánik oblúka napätie (efektívna hodnota) kV | výkonová frekvenciavýbojové napätie(efektívna hodnota)kV | impulzné vybíjacie napätie čas predbežného vybitia15~20ms(špička)kV | zvyškové napätie(10/20ms)špičkové kV | ||||||||||
nie menej ako | nie menej ako | 5 kA | 10 kA | |||||||||||
35 | 41 | 82 | 98 | nie viac ako 134 | nie viac ako 134 | nie viac ako 148 |
4.9 Údaje o technike bleskozvodu FYZ1-35 oxidu zinočnatého
Menovité napätie (efektívne) kV | zvodič-krátka dobaMax prevádzkové napätie V (účinné) | kritický bod akčného napätia (dolný limit)kv (špička) | impulzné napätie zvyškové napätie (tvar vlny 8/20 mikrosekúnd) (nie viac ako) kV | lámacia a výrobná kapacita (nie menej ako 20) | zvyškové napätie(10/20ms)špičkové kV | |||||||||
2 ms štvorcová vlna nie menej ako (A) | 18/40 mS impulzný prúd (nie menej ako) kA (špičková hodnota) | impulzná ochrana pomerU5kA | prevádzkovať chrániť pomerU300A | |||||||||||
35 | 41 | 59 | 126 | 300 | 10 | 2.1 | 1.8 |
4.10 Technické údaje o vysokonapäťovej poistke menovitého prúdu typu RN 2
menovité napätie kv | menovitý prúd kV | kapacita straty fázy (3-fázový) MVA MVA | Maximálne lámanie prúd kA | Maximálny prúd (špičkový) konečného skratu - obvodový prúd zlomenie (A) | poistkový odpor | |||||||||
35 | 0,5 | 1000 | 17 | 700 | 315 |
4.11 Technické údaje o obmedzenej prúdovej poistke typu Rw10-35/3
Model č. | menovité napätie kV | menovitý prúd kA | kapacita straty fázy (3-fázový) MVA | Maximálny vypínací prúd kA | ||||||||||
RW10-35/3 | 35 | 3 | 1000 | 16.5 |
4.12 Údaje o technike distribučného transformátora typu Sj-5/0,4/0,23
menovitý výkon kVA | menovité napätie kV | menovitý prúd A | strata A | |||||||||||
vysokého napätia | nízke napätie | vysokého napätia | nízke napätie | vysokého napätia | nízke napätie | |||||||||
50 | 35 | 0,4 | 0,825 | 72,2 | 490 | 1325 |
odporové napätie % | bez záťažového prúdu % | skupina pripojenia | hmotnosť kg | |||||||||||
Celkom | hmotnosť oleja | |||||||||||||
6.5 | 9 | Y/Y0-12 | 880 | 340 |
4.13 ZN23-35 vnútorný vysokovýkonný vákuový istič hlavný parameter techniky
kód | Položka | Jednotka | údajov | |||||||||||
1 | menovité napätie | KV | 35 | |||||||||||
2 | Maximálne prevádzkové napätie | KV | 40,5 | |||||||||||
3 | menovitá úroveň izolácie | KV | výkonová frekvencia 95 jedna minúta; impulz hromu (vrchol) 185 | |||||||||||
4 | menovitý prúd kV | A | 1600 | |||||||||||
5 | menovitý skratový vypínací prúd | KA | 25/31.5 | |||||||||||
6 | počet prestávok menovitého vypínacieho prúdu | čas | 20 | |||||||||||
7 | menovitý skratový uzatvárací prúd (špičkový) | KA | 63/80 | |||||||||||
8 | menovitý skratový nepretržitý čas | S | 4 | |||||||||||
9 | menovitá prevádzková sekvencia | break -0,3 – cose a break 180s – close and break | ||||||||||||
10 | zatváracia doba | S | ≤0,2 |