Kovový utesnený a pohyblivý rozvádzač JYN1-35(F)AC (ďalej len rozvádzač) je typ kovového utesneného spínacieho zariadenia pre vnútorné zariadenia používajúce tri fázy striedavého prúdu s frekvenciou 50 Hz. Môže sa používať v elektrárňach, ako aj v komplexoch distribučných zariadení s jednou zbernicou alebo jedným segmentom zbernice, ktorých menovité napätie systému je 35 kV, maximálny menovitý prúd je 1000 A a najvyššie napätie nepresahuje 40,5 kV v transformátorovej miestnosti. Tento typ rozvádzača má funkciu „päťnásobnej ochrany“: istič na zabránenie náhodnému spusteniu, zabránenie tlačeniu alebo ťahaniu nákladného vozidla vodičom, zabránenie pripojenia k zemi s elektrickým pripojením, zabránenie pripojenia k zemi a zabránenie náhodnému vstupu do elektrickej medzery.
| Typ ručného vozíka | Kód | Otvor na inštaláciu prepážky | Diagram | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |||
| Ručný vozík so zachytávačom | 1.2 | 〇 | 〇 |  | | | ||||||
| Ručný vozík s ističom | 1.3 | 〇 | 〇 | | | | ||||||
| Izolátorový ručný vozík | 1,4 | 〇 | 〇 | | | | ||||||
| Ručný vozík s transformátorom napätia typu Y | 2.3 | 〇 | 〇 | | | | ||||||
| Ručný vozík s transformátorom napätia typu V | 2.4 | 〇 | 〇 | | | | ||||||
| ručný vozík s jednofázovým transformátorom napätia | 3.4 | 〇 | 〇 | | | | ||||||
| Použitý transformátorový vozík | 4,5 | 〇 | 〇 | | | | | |||||
splátka
6.1 Deliaca doska Aby sa dala nainštalovať bez odpojenia od steny, rozvádzač je rozdelený do jednoradových a dvojradových typov, pričom je vybudovaný zbernicový mostík, ktorý je znázornený na diagrame 15 a diagrame 16. Upevňovacie prvky pre deliacu dosku sú upevnené v otvore pre pole v doske, ktoré by sa mali upevniť po zostavení deliacej dosky pri inštalácii rozvádzača. Orbita nákladného vozidla sa nesmie prehýbať a mala by sa pridržiavať povrchu zeme. Po inštalácii rozvádzača by jeho predná, zadná, ľavá a pravá vertikálna odchýlka nemala presiahnuť 1,5/1000 mm.
6.2 Pripojenie hlavnej slučky Pripojenie hlavnej slučky je prispôsobené typom antény a kábla, ktoré sú znázornené na diagramoch 17 až 21. Oba typy pripojenia sú umiestnené v dodatočnej umiestniteľnej montážnej skrinke späť k rozvádzaču. Táto skrinka je spojená so zadnou časťou rozvádzača skrutkami. Inštalácia podľa diagramu, priechodka pre pripojenie v stene a káblová svorkovnica sú pripravené a nainštalované samotnými inštalatérmi.
6.3 Pripojenie ovládacieho kábla Ovládací kábel je možné pripojiť zo spodnej polohy ľavých dverí rozvádzača alebo zo spodnej časti svorkovnice. Môže byť tiež vedený z gumového otvoru pre horný kohútik rozvádzača do kanála ovládacieho kábla v prednej hornej časti rozvádzača. Kanál prechádza cez každý rozvádzač, nad ktorým sú umiestnené konzoly na montáž kábla. Umiestnenie kanála pre pripojenie ovládacieho kábla je znázornené na diagrame 12.
6.4 Základný štýl uzemnenia Základná konštrukcia inštalačného rozvádzača by mala byť v súlade s príslušnými bodmi v „technickej disciplíne „elektrická konštrukcia a prevzatie“. Aby sa nákladné auto dalo ľahko a pohodlne tlačiť a aby sa minimalizovala prašnosť, prevádzková hala by mala byť postavená z terazzového podkladu a náčrt oceľového žľabu základne je znázornený na diagrame 23, náčrt káblovej priekopy hlavnej slučky je znázornený na diagrame 24.
Číslo modelu
Údaje o technike
Primárny prvok namontovaný na rozvádzači obsahuje istič bez oleja alebo vákuový istič, prúdovú cievku, napäťovú poistku, bleskozvod, elektrický transformátor atď. Za predpokladu, že zariadenie ich má, musia mať tieto prvky vlastné technické charakteristiky.
4.1 Parameter techniky rozvádzača sa zobrazuje na
| kód | Položka | Jednotka | údaje | |||||||||||
| 1 | menovité napätie | KV | 35 | |||||||||||
| 2 | maximálne prevádzkové napätie | KV | 40,5 | |||||||||||
| 3 | maximálny menovitý prúd | A | 1000 | |||||||||||
| 4 | menovitý vypínací prúd | KA | 16/20/25/31.5 | |||||||||||
| 5 | menovitý zatvárací prúd (špičkový) | KA | 40/50/63/80 | |||||||||||
| 6 | Maximálny vypínací a zapínací prúd (špička) | KA | 40/50/63/80 | |||||||||||
| 7 | 4s tepelne stabilný prúd (hodnota efektu) | KA | 16/20/25/31.5 | |||||||||||
| 8 | tvar (dĺžka x šírka x výška) | KA | 1818 (mm) x 2400 (mm) x 2925 (mm) | |||||||||||
| 9 | hmotnosť (skriňa olejového ističa) | mm | 1800 (vrátane závaží ručného vozíka na olej 620) | |||||||||||
| 10 | dynamická nosnosť | Horná | kg | približne 500 | ||||||||||
| nižšie | kg | približne 500 | ||||||||||||
| 11 | Úroveň ochrany | kg | IP2X | |||||||||||
4.2 Údaje o technike ističov s nedostatkom oleja sa zobrazujú na
| kód | Položka | Jednotka | údaje | |||||||||||
| 1 | menovité napätie | KV | 35 | |||||||||||
| 2 | Maximálne prevádzkové napätie | KV | 40,5 | |||||||||||
| 3 | menovitý prúd | KA | 1250 | |||||||||||
| 4 | menovitý vypínací prúd | KA | 16/20 | |||||||||||
| 5 | menovitý zatvárací prúd (špička) | KA | 20/50 | |||||||||||
| 6 | maximálny zatvárací a vypínací prúd (špička) | KA | 20/50 | |||||||||||
| 7 | 4s tepelne stabilný prúd (hodnota efektu) | KA | 16/20 | |||||||||||
| 8 | Zariadenie s inherentným časom spínania (CD10, CT10) | s | 0,06 | |||||||||||
| 9 | vybavenie zatváracieho času (CD10, CT10) | s | 0,25 0,2 | |||||||||||
| 10 | ovládať obeh | vypínanie – 0,3 s – zapínanie a vypínanie -180 s – zapínanie a vypínanie | ||||||||||||
| 4.3 Hlavný parameter pružinového ovládacieho mechanizmu typu CT10 | ||||||||||||||
| Typ motora so sériovou energiou: HDZ1-6. | ||||||||||||||
| Elektrický výkon motora: maximálne 600 W | ||||||||||||||
| Menovité napätie, doba zásoby energie pod menovitým napätím nepresahuje 8 s. | ||||||||||||||
| (manipulačná matrica nepresahuje 7 kg/m v prípade ručného skladovania energie). | ||||||||||||||
| Kategória odomykacieho zariadenia pružinového mechanizmu: delené aktivované odomykacie zariadenie | ||||||||||||||
| (kód 4), okamžité odpojenie nad prúdom (kód 1). | ||||||||||||||
| Menovitý prúd zariadenia na odpojenie od doku s okamžitým preťažením: 5A | ||||||||||||||
| Zloženie zariadenia pri odpojení od doku. | ||||||||||||||
| Ak potrebujete iné zloženie alebo zariadenie na odpojenie od výpadku napätia, dohodnite si to s výrobcom. |
4.4 Zobrazujú sa údaje o deliteľnom aktivovanom odpojovacím zariadení a elektromagnete uzatvárania brzdy
| typ | vypínacia spúšť | zatvárací elektromagnet | ||||||||||||
| parameter | ||||||||||||||
| typ napätia | AC | DC | AC | DC | ||||||||||
| menovité napätie (V) | 110 | 220 | 380 | 48 | 110 | 220 | 110 | 220 | 380 | 48 | 110 | 220 | ||
| menovitý prúd | štart železného jadra | 7 | 4 | 2.4 | 4,44 | 1,8 | 1,23 | 18 | 9,0 | 5 | 32 | 15,7 | 7.2 | |
| železné jadro priťahuje | 4.6 | 2,5 | 1,4 | 14 | 7.1 | 3.6 | ||||||||
| menovitý výkon | štart železného jadra | 770 | 880 | 912 | 231,2 | 198,3 | 248,2 | 1980 | 1980 | 1900 | 1536 | 1727 | 1584 | |
| železné jadro priťahuje | 506 | 550 | 532 | 1540 | 1562 | 1368 | ||||||||
| rozsah aktívneho napätia | 65~120% menovitého napätia | 85~110% menovitého napätia | ||||||||||||
4.5 Údaje o technike pružinového ovládania typu CD sú zobrazené na
| Položka | uzatváracia cievka | vypínacia cievka | ||||||||||||
| menovité napätie (V) | DC110 | DC220 | DC24 | DC48 | DC110 | DC220 | ||||||||
| činný prúd (A) | 229 | 111 | 22,6 | 11.3 | 5 | 2,5 | ||||||||
Poznámka: prúd vypnutia brzdy sa vzťahuje na vypočítaný počet, skutočný prúd je menší ako vypočítaný počet
4.6 Údaje o metóde vzájomnej induktorovej cievky LCZ-35 sú uvedené v tabuľke 5, 6 a diagrame 1.
| Kombinácia úrovní | menovitý primárny prúd (A) | hodnotené sekundárne prúd (A) | trieda | hodnotené sekundárne zaťaženie (VA) | 10% násobok nie menej ako | |||||||||
| 0,5/3 | 0,5/0,5 | 20~100 | 5 | 0,5 | 50 | |||||||||
| 0,5/B | 3/3. | 20~800 | 3 | 50 | 10 | |||||||||
| 3/B | Nocľah s raňajkami | 1000 | B | 20 | 27 | |||||||||
| B | 20 | 35 | ||||||||||||
| menovitý primárny prúd (A) | menovitá tepelná stabilitaprúd (A) | menovitá dynamická stabilita prúd (A) | menovitý primárny prúd (A) | menovitý tepelne stabilný prúd (A) | menovitý dynamický stabilný prúd (A) | |||||||||
| 20 | 1.3 | 4.2 | 200 | 13 | 42,2 | |||||||||
| 30 | 2 | 6.4 | 300 | 19,5 | 63,6 | |||||||||
| 40 | 2.6 | 8,5 | 400 | 26 | 84,9 | |||||||||
| 50 | 3.3 | 10,6 | 600 | 39 | 127,3 | |||||||||
| 75 | 4,9 | 16 | 800 | 52 | 112 | |||||||||
| 100 | 6,5 | 21.2 | 1000 | 65 | 141,4 | |||||||||
| 150 | 9,8 | 31,8 | ||||||||||||
Diagram 1 LCZ-35 prúdová vzájomná induktorová cievka triedy B 10% viacnásobná krivka
4.7 Údaje o technike napäťovej vzájomnej induktory
| Číslo modelu | menovité napätie (V) | menovitá kapacita (VA) | Maximálna kapacita (VA) | |||||||||||
| primárna cievka AX | základné AX sekundárny cievka aX | pomocný sekundárny cievka aDXD menovitá kapacita (VA) 0 | 0,5 triedy | 1 trieda | 3. trieda | |||||||||
| JDJ2-35 | 35 000 | 100 | - | 150 | 250 | 500 | 1000 | |||||||
| JDJJ2-35 | 100/ 0,3 | 100/3 | 150 | 250 | 500 | 1000 | ||||||||
4.8 Údaje o technike bleskozvodu typu FZ-35
| Menovité napätie (efektívna hodnota) kV | Zhasnutie oblúka napätie (efektívna hodnota) kV | Výkonová frekvencia/výbojové napätie (efektívna hodnota) kV | impulzné vybíjacie napätie, čas pred vybitím 15~20 ms (špička) kV | zvyškové napätie (10/20 ms) špička kV | ||||||||||
| nie menej ako | nie menej ako | 5 kA | 10 kA | |||||||||||
| 35 | 41 | 82 | 98 | nie viac ako 134 | nie viac ako 134 | nie viac ako 148 | ||||||||
4.9 FYZ1-35 Údaje o technike bleskozvodov z oxidu zinočnatého
| Menovité napätie (efektívne) kV | zvodič krátkodobý Max prevádzkové napätie kV (efektívne) | kritický bod pôsobenia napätia (dolná hranica) kV (vrchol) | impulzné napätiezvyškové napätie (vlna 8/20 mikrosekúnd) (nie viac ako) kV | vypínacia a zapínacia kapacita (najmenej 20) | zvyškové napätie (10/20 ms) špička kV | |||||||||
| 2 ms štvorcová vlna, nie menej ako (A) | 18/40 ms impulzný prúd (nie menej ako) kA (špičková hodnota) | ochrana impulzov pomer U5kA | prevádzkovať chrániť pomerU300A | |||||||||||
| 35 | 41 | 59 | 126 | 300 | 10 | 2.1 | 1,8 | |||||||
4.10 Údaje o technike poistiek menovitého prúdu vysokého napätia typu RN 2
| menovité napätie kv | menovitý prúd kV | kapacita pri výpadku fázy (3-fázový) MVA MVA | Maximálne brzdenie prúd kA | Maximálny prúd (špička) konečný krátky -obvodový prúd lámanie (A) | odpor poistky | |||||||||
| 35 | 0,5 | 1000 | 17 | 700 | 315 | |||||||||
4.11 Údaje o technike poistiek s obmedzeným prúdom typu Rw10-35/3
| modelové číslo | menovité napätie kV | menovitý prúd kA | kapacita pri výpadku fázy (3-fázový) MVA | Maximálny vypínací prúd kA | ||||||||||
| RW10-35/3 | 35 | 3 | 1000 | 16,5 | ||||||||||
4.12 Údaje o technike distribučných transformátorov typu Sj-5/0,4/0,23
| menovitý výkon kVA | menovité napätie kV | menovitý prúd A | strata A | |||||||||||
| vysokého napätia | nízke napätie | vysokého napätia | nízke napätie | vysokého napätia | nízke napätie | |||||||||
| 50 | 35 | 0,4 | 0,825 | 72,2 | 490 | 1325 | ||||||||
| odporové napätie % | prúd bez záťaže % | skupina pripojení | hmotnosť v kg | |||||||||||
| spolu | hmotnosť oleja | |||||||||||||
| 6,5 | 9 | R/R0-12 | 880 | 340 | ||||||||||
4.13 Hlavný technický parameter vnútorného vysokonapäťového vákuového ističa ZN23-35
| kód | Položka | Jednotka | údaje | |||||||||||
| 1 | menovité napätie | KV | 35 | |||||||||||
| 2 | Maximálne prevádzkové napätie | KV | 40,5 | |||||||||||
| 3 | menovitá úroveň izolácie | KV | frekvencia napájania 95 jedna min; impulz hromu (špička) 185 | |||||||||||
| 4 | menovitý prúd kV | A | 1600 | |||||||||||
| 5 | menovitý skratový vypínací prúd | KA | 25/31,5 | |||||||||||
| 6 | menovitý vypínací prúd počet vypnutí | čas | 20 | |||||||||||
| 7 | menovitý skratový zatvárací prúd (špička) | KA | 63/80 | |||||||||||
| 8 | menovitý nepretržitý čas skratu | S | 4 | |||||||||||
| 9 | menovitá prevádzková sekvencia | zlom -0,3 – zatvoriť a zlomiť o 180 stupňov – zatvoriť a zlomiť | ||||||||||||
| 10 | zatváracia doba | S | ≤0,2 | |||||||||||
| Typ ručného vozíka | Kód | Otvor na inštaláciu prepážky | Diagram | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |||
| Ručný vozík so zachytávačom | 1.2 | 〇 | 〇 | | | | ||||||
| Ručný vozík s ističom | 1.3 | 〇 | 〇 | | | | ||||||
| Izolátorový ručný vozík | 1,4 | 〇 | 〇 | | | | ||||||
| Ručný vozík s transformátorom napätia typu Y | 2.3 | 〇 | 〇 | | | | ||||||
| Ručný vozík s transformátorom napätia typu V | 2.4 | 〇 | 〇 | | | | ||||||
| ručný vozík s jednofázovým transformátorom napätia | 3.4 | 〇 | 〇 | | | | ||||||
| Použitý transformátorový vozík | 4,5 | 〇 | 〇 | | | | | |||||
splátka
6.1 Deliaca doska Aby sa dala nainštalovať bez odpojenia od steny, rozvádzač je rozdelený do jednoradových a dvojradových typov, pričom je vybudovaný zbernicový mostík, ktorý je znázornený na diagrame 15 a diagrame 16. Upevňovacie prvky pre deliacu dosku sú upevnené v otvore pre pole v doske, ktoré by sa mali upevniť po zostavení deliacej dosky pri inštalácii rozvádzača. Orbita nákladného vozidla sa nesmie prehýbať a mala by sa pridržiavať povrchu zeme. Po inštalácii rozvádzača by jeho predná, zadná, ľavá a pravá vertikálna odchýlka nemala presiahnuť 1,5/1000 mm.
6.2 Pripojenie hlavnej slučky Pripojenie hlavnej slučky je prispôsobené typom antény a kábla, ktoré sú znázornené na diagramoch 17 až 21. Oba typy pripojenia sú umiestnené v dodatočnej umiestniteľnej montážnej skrinke späť k rozvádzaču. Táto skrinka je spojená so zadnou časťou rozvádzača skrutkami. Inštalácia podľa diagramu, priechodka pre pripojenie v stene a káblová svorkovnica sú pripravené a nainštalované samotnými inštalatérmi.
6.3 Pripojenie ovládacieho kábla Ovládací kábel je možné pripojiť zo spodnej polohy ľavých dverí rozvádzača alebo zo spodnej časti svorkovnice. Môže byť tiež vedený z gumového otvoru pre horný kohútik rozvádzača do kanála ovládacieho kábla v prednej hornej časti rozvádzača. Kanál prechádza cez každý rozvádzač, nad ktorým sú umiestnené konzoly na montáž kábla. Umiestnenie kanála pre pripojenie ovládacieho kábla je znázornené na diagrame 12.
6.4 Základný štýl uzemnenia Základná konštrukcia inštalačného rozvádzača by mala byť v súlade s príslušnými bodmi v „technickej disciplíne „elektrická konštrukcia a prevzatie“. Aby sa nákladné auto dalo ľahko a pohodlne tlačiť a aby sa minimalizovala prašnosť, prevádzková hala by mala byť postavená z terazzového podkladu a náčrt oceľového žľabu základne je znázornený na diagrame 23, náčrt káblovej priekopy hlavnej slučky je znázornený na diagrame 24.
Číslo modelu
Údaje o technike
Primárny prvok namontovaný na rozvádzači obsahuje istič bez oleja alebo vákuový istič, prúdovú cievku, napäťovú poistku, bleskozvod, elektrický transformátor atď. Za predpokladu, že zariadenie ich má, musia mať tieto prvky vlastné technické charakteristiky.
4.1 Parameter techniky rozvádzača sa zobrazuje na
| kód | Položka | Jednotka | údaje | |||||||||||
| 1 | menovité napätie | KV | 35 | |||||||||||
| 2 | maximálne prevádzkové napätie | KV | 40,5 | |||||||||||
| 3 | maximálny menovitý prúd | A | 1000 | |||||||||||
| 4 | menovitý vypínací prúd | KA | 16/20/25/31.5 | |||||||||||
| 5 | menovitý zatvárací prúd (špičkový) | KA | 40/50/63/80 | |||||||||||
| 6 | Maximálny vypínací a zapínací prúd (špička) | KA | 40/50/63/80 | |||||||||||
| 7 | 4s tepelne stabilný prúd (hodnota efektu) | KA | 16/20/25/31.5 | |||||||||||
| 8 | tvar (dĺžka x šírka x výška) | KA | 1818 (mm) x 2400 (mm) x 2925 (mm) | |||||||||||
| 9 | hmotnosť (skriňa olejového ističa) | mm | 1800 (vrátane závaží ručného vozíka na olej 620) | |||||||||||
| 10 | dynamická nosnosť | Horná | kg | približne 500 | ||||||||||
| nižšie | kg | približne 500 | ||||||||||||
| 11 | Úroveň ochrany | kg | IP2X | |||||||||||
4.2 Údaje o technike ističov s nedostatkom oleja sa zobrazujú na
| kód | Položka | Jednotka | údaje | |||||||||||
| 1 | menovité napätie | KV | 35 | |||||||||||
| 2 | Maximálne prevádzkové napätie | KV | 40,5 | |||||||||||
| 3 | menovitý prúd | KA | 1250 | |||||||||||
| 4 | menovitý vypínací prúd | KA | 16/20 | |||||||||||
| 5 | menovitý zatvárací prúd (špička) | KA | 20/50 | |||||||||||
| 6 | maximálny zatvárací a vypínací prúd (špička) | KA | 20/50 | |||||||||||
| 7 | 4s tepelne stabilný prúd (hodnota efektu) | KA | 16/20 | |||||||||||
| 8 | Zariadenie s inherentným časom spínania (CD10, CT10) | s | 0,06 | |||||||||||
| 9 | vybavenie zatváracieho času (CD10, CT10) | s | 0,25 0,2 | |||||||||||
| 10 | ovládať obeh | vypínanie – 0,3 s – zapínanie a vypínanie -180 s – zapínanie a vypínanie | ||||||||||||
| 4.3 Hlavný parameter pružinového ovládacieho mechanizmu typu CT10 | ||||||||||||||
| Typ motora so sériovou energiou: HDZ1-6. | ||||||||||||||
| Elektrický výkon motora: maximálne 600 W | ||||||||||||||
| Menovité napätie, doba zásoby energie pod menovitým napätím nepresahuje 8 s. | ||||||||||||||
| (manipulačná matrica nepresahuje 7 kg/m v prípade ručného skladovania energie). | ||||||||||||||
| Kategória odomykacieho zariadenia pružinového mechanizmu: delené aktivované odomykacie zariadenie | ||||||||||||||
| (kód 4), okamžité odpojenie nad prúdom (kód 1). | ||||||||||||||
| Menovitý prúd zariadenia na odpojenie od doku s okamžitým preťažením: 5A | ||||||||||||||
| Zloženie zariadenia pri odpojení od doku. | ||||||||||||||
| Ak potrebujete iné zloženie alebo zariadenie na odpojenie od výpadku napätia, dohodnite si to s výrobcom. |
4.4 Zobrazujú sa údaje o deliteľnom aktivovanom odpojovacím zariadení a elektromagnete uzatvárania brzdy
| typ | vypínacia spúšť | zatvárací elektromagnet | ||||||||||||
| parameter | ||||||||||||||
| typ napätia | AC | DC | AC | DC | ||||||||||
| menovité napätie (V) | 110 | 220 | 380 | 48 | 110 | 220 | 110 | 220 | 380 | 48 | 110 | 220 | ||
| menovitý prúd | štart železného jadra | 7 | 4 | 2.4 | 4,44 | 1,8 | 1,23 | 18 | 9,0 | 5 | 32 | 15,7 | 7.2 | |
| železné jadro priťahuje | 4.6 | 2,5 | 1,4 | 14 | 7.1 | 3.6 | ||||||||
| menovitý výkon | štart železného jadra | 770 | 880 | 912 | 231,2 | 198,3 | 248,2 | 1980 | 1980 | 1900 | 1536 | 1727 | 1584 | |
| železné jadro priťahuje | 506 | 550 | 532 | 1540 | 1562 | 1368 | ||||||||
| rozsah aktívneho napätia | 65~120% menovitého napätia | 85~110% menovitého napätia | ||||||||||||
4.5 Údaje o technike pružinového ovládania typu CD sú zobrazené na
| Položka | uzatváracia cievka | vypínacia cievka | ||||||||||||
| menovité napätie (V) | DC110 | DC220 | DC24 | DC48 | DC110 | DC220 | ||||||||
| činný prúd (A) | 229 | 111 | 22,6 | 11.3 | 5 | 2,5 | ||||||||
Poznámka: prúd vypnutia brzdy sa vzťahuje na vypočítaný počet, skutočný prúd je menší ako vypočítaný počet
4.6 Údaje o metóde vzájomnej induktorovej cievky LCZ-35 sú uvedené v tabuľke 5, 6 a diagrame 1.
| Kombinácia úrovní | menovitý primárny prúd (A) | hodnotené sekundárne prúd (A) | trieda | hodnotené sekundárne zaťaženie (VA) | 10% násobok nie menej ako | |||||||||
| 0,5/3 | 0,5/0,5 | 20~100 | 5 | 0,5 | 50 | |||||||||
| 0,5/B | 3/3. | 20~800 | 3 | 50 | 10 | |||||||||
| 3/B | Nocľah s raňajkami | 1000 | B | 20 | 27 | |||||||||
| B | 20 | 35 | ||||||||||||
| menovitý primárny prúd (A) | menovitá tepelná stabilitaprúd (A) | menovitá dynamická stabilita prúd (A) | menovitý primárny prúd (A) | menovitý tepelne stabilný prúd (A) | menovitý dynamický stabilný prúd (A) | |||||||||
| 20 | 1.3 | 4.2 | 200 | 13 | 42,2 | |||||||||
| 30 | 2 | 6.4 | 300 | 19,5 | 63,6 | |||||||||
| 40 | 2.6 | 8,5 | 400 | 26 | 84,9 | |||||||||
| 50 | 3.3 | 10,6 | 600 | 39 | 127,3 | |||||||||
| 75 | 4,9 | 16 | 800 | 52 | 112 | |||||||||
| 100 | 6,5 | 21.2 | 1000 | 65 | 141,4 | |||||||||
| 150 | 9,8 | 31,8 | ||||||||||||
Diagram 1 LCZ-35 prúdová vzájomná induktorová cievka triedy B 10% viacnásobná krivka
4.7 Údaje o technike napäťovej vzájomnej induktory
| Číslo modelu | menovité napätie (V) | menovitá kapacita (VA) | Maximálna kapacita (VA) | |||||||||||
| primárna cievka AX | základné AX sekundárny cievka aX | pomocný sekundárny cievka aDXD menovitá kapacita (VA) 0 | 0,5 triedy | 1 trieda | 3. trieda | |||||||||
| JDJ2-35 | 35 000 | 100 | - | 150 | 250 | 500 | 1000 | |||||||
| JDJJ2-35 | 100/ 0,3 | 100/3 | 150 | 250 | 500 | 1000 | ||||||||
4.8 Údaje o technike bleskozvodu typu FZ-35
| Menovité napätie (efektívna hodnota) kV | Zhasnutie oblúka napätie (efektívna hodnota) kV | Výkonová frekvencia/výbojové napätie (efektívna hodnota) kV | impulzné vybíjacie napätie, čas pred vybitím 15~20 ms (špička) kV | zvyškové napätie (10/20 ms) špička kV | ||||||||||
| nie menej ako | nie menej ako | 5 kA | 10 kA | |||||||||||
| 35 | 41 | 82 | 98 | nie viac ako 134 | nie viac ako 134 | nie viac ako 148 | ||||||||
4.9 FYZ1-35 Údaje o technike bleskozvodov z oxidu zinočnatého
| Menovité napätie (efektívne) kV | zvodič krátkodobý Max prevádzkové napätie kV (efektívne) | kritický bod pôsobenia napätia (dolná hranica) kV (vrchol) | impulzné napätiezvyškové napätie (vlna 8/20 mikrosekúnd) (nie viac ako) kV | vypínacia a zapínacia kapacita (najmenej 20) | zvyškové napätie (10/20 ms) špička kV | |||||||||
| 2 ms štvorcová vlna, nie menej ako (A) | 18/40 ms impulzný prúd (nie menej ako) kA (špičková hodnota) | ochrana impulzov pomer U5kA | prevádzkovať chrániť pomerU300A | |||||||||||
| 35 | 41 | 59 | 126 | 300 | 10 | 2.1 | 1,8 | |||||||
4.10 Údaje o technike poistiek menovitého prúdu vysokého napätia typu RN 2
| menovité napätie kv | menovitý prúd kV | kapacita pri výpadku fázy (3-fázový) MVA MVA | Maximálne brzdenie prúd kA | Maximálny prúd (špička) konečný krátky -obvodový prúd lámanie (A) | odpor poistky | |||||||||
| 35 | 0,5 | 1000 | 17 | 700 | 315 | |||||||||
4.11 Údaje o technike poistiek s obmedzeným prúdom typu Rw10-35/3
| modelové číslo | menovité napätie kV | menovitý prúd kA | kapacita pri výpadku fázy (3-fázový) MVA | Maximálny vypínací prúd kA | ||||||||||
| RW10-35/3 | 35 | 3 | 1000 | 16,5 | ||||||||||
4.12 Údaje o technike distribučných transformátorov typu Sj-5/0,4/0,23
| menovitý výkon kVA | menovité napätie kV | menovitý prúd A | strata A | |||||||||||
| vysokého napätia | nízke napätie | vysokého napätia | nízke napätie | vysokého napätia | nízke napätie | |||||||||
| 50 | 35 | 0,4 | 0,825 | 72,2 | 490 | 1325 | ||||||||
| odporové napätie % | prúd bez záťaže % | skupina pripojení | hmotnosť v kg | |||||||||||
| spolu | hmotnosť oleja | |||||||||||||
| 6,5 | 9 | R/R0-12 | 880 | 340 | ||||||||||
4.13 Hlavný technický parameter vnútorného vysokonapäťového vákuového ističa ZN23-35
| kód | Položka | Jednotka | údaje | |||||||||||
| 1 | menovité napätie | KV | 35 | |||||||||||
| 2 | Maximálne prevádzkové napätie | KV | 40,5 | |||||||||||
| 3 | menovitá úroveň izolácie | KV | frekvencia napájania 95 jedna min; impulz hromu (špička) 185 | |||||||||||
| 4 | menovitý prúd kV | A | 1600 | |||||||||||
| 5 | menovitý skratový vypínací prúd | KA | 25/31,5 | |||||||||||
| 6 | menovitý vypínací prúd počet vypnutí | čas | 20 | |||||||||||
| 7 | menovitý skratový zatvárací prúd (špička) | KA | 63/80 | |||||||||||
| 8 | menovitý nepretržitý čas skratu | S | 4 | |||||||||||
| 9 | menovitá prevádzková sekvencia | zlom -0,3 – zatvoriť a zlomiť o 180 stupňov – zatvoriť a zlomiť | ||||||||||||
| 10 | zatváracia doba | S | ≤0,2 | |||||||||||
