Mäkký štartér je zariadenie na riadenie motora, ktoré integruje mäkký štart, mäkké zastavenie, úsporu energie pri nízkom zaťažení a viacero ochranných funkcií. Pozostáva hlavne z trojfázových antiparalelných tyristorov zapojených do série medzi napájací zdroj a riadený motor a jeho elektronický riadiaci obvod. Na riadenie uhla vedenia trojfázových antiparalelných tyristorov sa používajú rôzne metódy, takže vstupné napätie riadeného motora sa mení podľa rôznych požiadaviek.
1. Používa mikroprocesorové digitálne automatické riadenie, má vynikajúci elektromagnetický výkon. Mäkký štart, mäkké zastavenie alebo voľné zastavenie.
2. Štartovacie napätie, prúd, čas mäkkého štartu a čas mäkkého zastavenia je možné prispôsobiť rôznym zaťaženiam, aby sa znížil nárazový štartovací prúd. Stabilný výkon, jednoduchá obsluha, priamy displej, malý objem, digitálne nastavenie, diaľkové ovládanie a funkcie externého ovládania.
3. Majú ochranu proti strate fázy, prepätiu, preťaženiu, nadprúdu a prehriatiu.
4. Má funkcie zobrazenia vstupného napätia, zobrazenia prevádzkového prúdu, autoinšpekcie porúch, pamäte porúch. Má výstup simulačnej hodnoty 0-20mA, umožňuje monitorovanie prúdu motora.
Indukčný motor na striedavý prúd má výhody nízkej ceny, vysokej spoľahlivosti a zriedkavej údržby.
Nevýhody:
1. štartovací prúd je 5-7 krát vyšší ako menovitý prúd. A vyžaduje si, aby napájací zdroj mal veľkú rezervu, a tiež by to skrátilo životnosť elektrického ovládacieho zariadenia, čím by sa zlepšili náklady na údržbu.
2. Štartovací moment je dvojnásobok normálneho štartovacieho momentu, ktorý spôsobuje nárazy v záťaži a poškodenie komponentov pohonu. Softštartér RDJR6 využíva regulovateľný tyistorový modul a technológiu fázového posunu na pravidelné zlepšenie napätia motora. Dokáže realizovať požiadavky na krútiaci moment motora, prúd a zaťaženie pomocou riadiacich parametrov. Softštartér série RDJR6 využíva mikroprocesor na riadenie a realizáciu funkcií mäkkého štartu a mäkkého zastavenia asynchrónneho striedavého motora, má kompletnú ochrannú funkciu a je široko používaný v zariadeniach na pohon motorov v oblastiach metalurgie, ropného, baníckeho a chemického priemyslu.
Špecifikácia výroby
| Číslo modelu | Menovitý výkon (kW) | Menovitý prúd (A) | Použiteľný výkon motora (kW) | Veľkosť tvaru (mm) | Hmotnosť (kg) | Poznámka | |||||
| A | B | C | D | E | d | ||||||
| RDJR6-5.5 | 5,5 | 11 | 5,5 | 145 | 278 | 165 | 132 | 250 | M6 | 3.7 | Obr. 2.1 |
| RDJR6-7.5 | 7,5 | 15 | 7,5 | ||||||||
| RDJR6-11 | 11 | 22 | 11 | ||||||||
| RDJR6-15 | 15 | 30 | 15 | ||||||||
| RDJR6-18.5 | 18,5 | 37 | 18,5 | ||||||||
| RDJR6-22 | 22 | 44 | 22 | ||||||||
| RDJR6-30 | 30 | 60 | 30 | ||||||||
| RDJR6-37 | 37 | 74 | 37 | ||||||||
| RDJR6-45 | 45 | 90 | 45 | ||||||||
| RDJR6-55 | 55 | 110 | 55 | ||||||||
| RDJR6-75 | 75 | 150 | 75 | 260 | 530 | 205 | 196 | 380 | M8 | 18 rokov | Obr. 2.2 |
| RDJR6-90 | 90 | 180 | 90 | ||||||||
| RDJR6-115 | 115 | 230 | 115 | ||||||||
| RDJR6-132 | 132 | 264 | 132 | ||||||||
| RDJR6-160 | 160 | 320 | 160 | ||||||||
| RDJR6-185 | 185 | 370 | 185 | ||||||||
| RDJR6-200 | 200 | 400 | 200 | ||||||||
| RDJR6-250 | 250 | 500 | 250 | 290 | 570 | 260 | 260 | 470 | M8 | 25 | Obr. 2.3 |
| RDJR6-280 | 280 | 560 | 280 | ||||||||
| RDJR6-320 | 320 | 640 | 320 | ||||||||
Diagram
Funkčný parameter
| Kód | Názov funkcie | Rozsah nastavenia | Predvolené | Inštrukcia | |||||||
| P0 | počiatočné napätie | (30 – 70) | 30 | PB1=1, model sklonu napätia je účinný; keď je PB nastavený na prúdový režim, počiatočná predvolená hodnota napätia je 40 %. | |||||||
| P1 | čas mäkkého štartu | (2-60) s | 16 s | PB1=1, model sklonu napätia je účinný | |||||||
| P2 | čas mäkkého brzdenia | (0-60) s | 0s | Nastavenie = 0, pre bezplatné zastavenie. | |||||||
| P3 | čas programu | (0-999) s | 0s | Po prijatí príkazov sa pomocou odpočítavania odloží štart po nastavení hodnoty P3. | |||||||
| P4 | oneskorenie štartu | (0-999) s | 0s | Programovateľné oneskorenie akcie relé | |||||||
| P5 | oneskorenie programu | (0-999) s | 0s | Po odstránení prehriatia a nastavení oneskorenia P5 sa prepol do stavu pripravenosti. | |||||||
| P6 | intervalové oneskorenie | (50 – 500) % | 400 % | Súvisí to s nastavením PB. Ak je nastavenie PB 0, predvolená hodnota je 280 % a platná je zmena. Ak je nastavenie PB 1, limitná hodnota je 400 %. | |||||||
| P7 | obmedzený štartovací prúd | (50 – 200) % | 100 % | Používa sa na nastavenie hodnoty ochrany motora proti preťaženiu, typ vstupu P6, P7 závisí od P8. | |||||||
| P8 | Maximálny prevádzkový prúd | 0-3 | 1 | Používa sa na nastavenie aktuálnej hodnoty alebo percent | |||||||
| P9 | aktuálny režim zobrazenia | (40 – 90) % | 80 % | Nižšia ako nastavená hodnota, zobrazenie chyby je „Err09“ | |||||||
| PA | ochrana pred podpätím | (100 – 140) % | 120 % | Vyššia ako nastavená hodnota, zobrazenie chyby je „Err10“ | |||||||
| PB | spôsob spustenia | 0-5 | 1 | 0 obmedzený prúdom, 1 napäťový, 2 impulz + obmedzený prúdom, 3 impulz + obmedzenie prúdu, 4 nábeh prúdu, 5 dvojitá slučka | |||||||
| PC | ochrana výstupu umožňuje | 0-4 | 4 | 0 primárny, 1 min. zaťaženie, 2 štandardný, 3 ťažký, 4 senior | |||||||
| PD | režim prevádzkového riadenia | 0-7 | 1 | Používa sa na výber nastavení panela a externého ovládacieho terminálu. 0, iba pre ovládanie panela, 1 pre ovládanie panela aj externého ovládacieho terminálu. | |||||||
| PE | možnosť automatického reštartu | 0-13 | 0 | 0: zakázať, 1-9 pre časy automatického resetu | |||||||
| PF | parameter zmeniť povoliť | 0-2 | 1 | 0: zakázané, 1 pre povolenú časť zmenených údajov, 2 pre povolené všetky zmenené údaje | |||||||
| PH | komunikačná adresa | 0-63 | 0 | Použitie na komunikáciu viacerých softštartérov a nadradených zariadení | |||||||
| PJ | výstup programu | 0-19 | 7 | Používa sa na nastavenie programovateľného reléového výstupu (3-4). | |||||||
| PL | obmedzený prúd mäkkého zastavenia | (20 – 100) % | 80 % | Použite na nastavenie obmedzeného prúdu mäkkého zastavenia P2 | |||||||
| PP | menovitý prúd motora | (11 – 1200) A | menovitá hodnota | Používa sa na zadanie menovitého prúdu motora | |||||||
| PU | ochrana motora pred podpätím | (10 – 90) % | zakázať | Používa sa na nastavenie funkcií ochrany motora proti podpätiu. | |||||||
Pokyny pre prípad poruchy
| Kód | Inštrukcia | Problém a riešenie | |||||||||
| Err00 | žiadne zlyhanie | Porucha podpätia, prepätia, prehriatia alebo prechodného zastavenia - otvorený terminál - bola opravená. Indikátor na paneli svieti, stlačte tlačidlo „stop“ pre resetovanie a potom sa motor spustí. | |||||||||
| Err01 | Externý terminál prechodového zastavenia je otvorený | Skontrolujte, či externá prechodová svorka 7 a spoločná svorka 10 nie sú skratované alebo či je rozpínací kontakt iných ochranných zariadení v poriadku. | |||||||||
| Err02 | prehriatie softštartéra | Teplota chladiča prekročila 85 °C, ochrana proti prehriatiu, softštartér spúšťa motor príliš často alebo výkon motora nie je vhodný pre softštartér. | |||||||||
| Err03 | začiatok predĺženia | Počiatočné nastavenia nie sú platné alebo je záťaž príliš vysoká, výkon je príliš malý | |||||||||
| Err04 | strata vstupnej fázy | Skontrolujte, či je chyba na vstupe alebo hlavnej slučke, či sa obtokový stykač môže prerušiť a normálne zapojiť, alebo či je kremíkový ovládač prerušený. | |||||||||
| Err05 | výpadok výstupnej fázy | Skontrolujte, či je chyba na vstupe alebo hlavnej slučke, či sa obtokový stykač môže prerušiť a normálne zapojiť, či je silikónový ovládač prerušený alebo či je chyba v pripojení motora. | |||||||||
| Err06 | nevyvážený trojfázový | Skontrolujte, či vstupné 3-fázové napájanie a motor nevykazujú nejaké chyby, alebo či prúdový transformátor nevydáva signály. | |||||||||
| Err07 | rozbehový nadprúd | Ak je záťaž príliš veľká alebo je potrebný výkon motora so softštartérom, alebo je chyba nastavenia hodnoty PC (ochrana výstupu povolená). | |||||||||
| Err08 | ochrana pred prevádzkovým preťažením | Ak je záťaž príliš veľká alebo P7, chyba nastavenia PP. | |||||||||
| Err09 | podpätie | Skontrolujte, či je vstupné napätie alebo dátum nastavenia P9 chybný. | |||||||||
| Err10 | prepätie | Skontrolujte, či je vstupné napätie alebo dátum nastavenia PA chybný. | |||||||||
| Err11 | chyba nastavenia údajov | Zmeňte nastavenie alebo stlačte tlačidlo „enter“ pre spustenie resetovania. | |||||||||
| Err12 | skrat záťaže | Skontrolujte, či nie je silikónový vodič skratovaný, či nie je záťaž príliš vysoká alebo či nie je cievka motora skratovaná. | |||||||||
| Err13 | chyba pripojenia reštart | Skontrolujte, či sú externá štartovacia svorka 9 a zastavovacia svorka 8 pripojené podľa dvojvodičového typu. | |||||||||
| Err14 | chyba pripojenia externého terminálu zastavenia | Keď je nastavenie PD 1, 2, 3, 4 (povolené externé riadenie), externá zastavovacia svorka 8 a spoločná svorka 10 nie sú skratované. Motor je možné spustiť iba vtedy, ak sú skratované. | |||||||||
| Err15 | nedostatočné zaťaženie motora | Skontrolujte motor a chybu záťaže. | |||||||||
Číslo modelu
Externý ovládací terminál
Definícia externého ovládacieho terminálu
| Hodnota prepínača | Kód terminálu | Funkcia terminálu | Inštrukcia | |||||||
| Reléový výstup | 1 | Výstup bypassu | stýkač premosťovania riadenia, pri úspešnom spustení softštartéra je bez napájania bez kontaktu NO, kapacita: AC250V/5A | |||||||
| 2 | ||||||||||
| 3 | Programovateľný reléový výstup | Typ a funkcie výstupu sa nastavujú pomocou P4 a PJ, je to NO kontakt bez napájania, kapacita: AC250V/5A | ||||||||
| 4 | ||||||||||
| 5 | Výstup relé poruchy | Keď dôjde k poruche softštartéra, toto relé sa zatvorí, bez napájania je to NO kontakt, kapacita: AC250V/5A | ||||||||
| 6 | ||||||||||
| Vstup | 7 | Prechodné zastavenie | Pri normálnom štartovaní softštartéra je potrebné túto svorku skrátiť so svorkou 10. | |||||||
| 8 | Zastaviť/resetovať | pripája sa k terminálu 10 na ovládanie 2-linkového, 3-linkového podľa spôsobu pripojenia. | ||||||||
| 9 | Štart | |||||||||
| 10 | Spoločný terminál | |||||||||
| Analógový výstup | 11 | spoločný bod simulácie (-) | Výstupný prúd štvornásobku menovitého prúdu je 20 mA, dá sa zistiť aj externým DC meračom. Maximálny výstupný odpor záťaže je 300. | |||||||
| 12 | simulačný prúdový výstup (+) | |||||||||
Zobrazovací panel
| Indikátor | Inštrukcia | ||||||||
| PRIPRAVENÉ | Keď je napájanie zapnuté a v stave pripravenosti, tento indikátor svieti | ||||||||
| PRESADZOVAŤ | pri prevádzke bypassu tento indikátor svieti | ||||||||
| CHYBA | Keď dôjde k poruche, tento indikátor svieti | ||||||||
| A | nastavené údaje sú aktuálna hodnota, tento indikátor svieti | ||||||||
| % | nastavené údaje sú aktuálne percentá, tento indikátor svieti | ||||||||
| s | nastavený údaj je čas, tento indikátor svieti | ||||||||
inštrukcia indikátora stavu
Pokyny pre tlačidlo
Softštartér série RDJR6 má 5 druhov prevádzkových stavov: pripravený, prevádzka, porucha, štart a stop, pripravený, prevádzka, porucha
má relatívny indikátor signálu. Pokyny nájdete v tabuľke vyššie.
Pri procese mäkkého štartu a mäkkého zastavenia nie je možné nastaviť údaje, iba ak je zariadenie v inom stave.
V stave nastavenia sa tento stav ukončí po 2 minútach bez akejkoľvek operácie.
Najprv stlačte tlačidlo „enter“, potom nabite a naštartujte štartér. Po vypočutí si zvukového upozornenia sa môže resetovať.
spätná hodnota z výroby.
Vzhľad a montážny rozmer
Diagram aplikácie
Normálny riadiaci diagram
Pokyny:
1. Externý terminál využíva dvojriadkový typ riadenia. Keď je KA1 zatvorený pre spustenie, otvorený pre zastavenie.
2. Softštartér s výkonom nad 75 kW potrebuje ovládať cievku bypassového stykača pomocou stredného relé kvôli obmedzenej pohonnej kapacite interného reléového kontaktu softštartéra.
12.2 schéma jedného spoločného a jedného záložného riadenia
12.3 schéma jedného spoločného a jedného záložného riadenia
Pokyny:
1. Na diagrame má externý terminál dvojvodičový typ
(keď je 1KA1 alebo 2KA1 zatvorený, spustí sa. keď prerušia, zastaví sa.)
2. Softštartér s výkonom nad 75 kW musí ovládať cievku bypassového stykača pomocou stredového relé kvôli obmedzenej kapacite vnútorného stredového relé softštartéra.
Indukčný motor na striedavý prúd má výhody nízkej ceny, vysokej spoľahlivosti a zriedkavej údržby.
Nevýhody:
1. štartovací prúd je 5-7 krát vyšší ako menovitý prúd. A vyžaduje si, aby napájací zdroj mal veľkú rezervu, a tiež by to skrátilo životnosť elektrického ovládacieho zariadenia, čím by sa zlepšili náklady na údržbu.
2. Štartovací moment je dvojnásobok normálneho štartovacieho momentu, ktorý spôsobuje nárazy v záťaži a poškodenie komponentov pohonu. Softštartér RDJR6 využíva regulovateľný tyistorový modul a technológiu fázového posunu na pravidelné zlepšenie napätia motora. Dokáže realizovať požiadavky na krútiaci moment motora, prúd a zaťaženie pomocou riadiacich parametrov. Softštartér série RDJR6 využíva mikroprocesor na riadenie a realizáciu funkcií mäkkého štartu a mäkkého zastavenia asynchrónneho striedavého motora, má kompletnú ochrannú funkciu a je široko používaný v zariadeniach na pohon motorov v oblastiach metalurgie, ropného, baníckeho a chemického priemyslu.
Špecifikácia výroby
| Číslo modelu | Menovitý výkon (kW) | Menovitý prúd (A) | Použiteľný výkon motora (kW) | Veľkosť tvaru (mm) | Hmotnosť (kg) | Poznámka | |||||
| A | B | C | D | E | d | ||||||
| RDJR6-5.5 | 5,5 | 11 | 5,5 | 145 | 278 | 165 | 132 | 250 | M6 | 3.7 | Obr. 2.1 |
| RDJR6-7.5 | 7,5 | 15 | 7,5 | ||||||||
| RDJR6-11 | 11 | 22 | 11 | ||||||||
| RDJR6-15 | 15 | 30 | 15 | ||||||||
| RDJR6-18.5 | 18,5 | 37 | 18,5 | ||||||||
| RDJR6-22 | 22 | 44 | 22 | ||||||||
| RDJR6-30 | 30 | 60 | 30 | ||||||||
| RDJR6-37 | 37 | 74 | 37 | ||||||||
| RDJR6-45 | 45 | 90 | 45 | ||||||||
| RDJR6-55 | 55 | 110 | 55 | ||||||||
| RDJR6-75 | 75 | 150 | 75 | 260 | 530 | 205 | 196 | 380 | M8 | 18 rokov | Obr. 2.2 |
| RDJR6-90 | 90 | 180 | 90 | ||||||||
| RDJR6-115 | 115 | 230 | 115 | ||||||||
| RDJR6-132 | 132 | 264 | 132 | ||||||||
| RDJR6-160 | 160 | 320 | 160 | ||||||||
| RDJR6-185 | 185 | 370 | 185 | ||||||||
| RDJR6-200 | 200 | 400 | 200 | ||||||||
| RDJR6-250 | 250 | 500 | 250 | 290 | 570 | 260 | 260 | 470 | M8 | 25 | Obr. 2.3 |
| RDJR6-280 | 280 | 560 | 280 | ||||||||
| RDJR6-320 | 320 | 640 | 320 | ||||||||
Diagram
Funkčný parameter
| Kód | Názov funkcie | Rozsah nastavenia | Predvolené | Inštrukcia | |||||||
| P0 | počiatočné napätie | (30 – 70) | 30 | PB1=1, model sklonu napätia je účinný; keď je PB nastavený na prúdový režim, počiatočná predvolená hodnota napätia je 40 %. | |||||||
| P1 | čas mäkkého štartu | (2-60) s | 16 s | PB1=1, model sklonu napätia je účinný | |||||||
| P2 | čas mäkkého brzdenia | (0-60) s | 0s | Nastavenie = 0, pre bezplatné zastavenie. | |||||||
| P3 | čas programu | (0-999) s | 0s | Po prijatí príkazov sa pomocou odpočítavania odloží štart po nastavení hodnoty P3. | |||||||
| P4 | oneskorenie štartu | (0-999) s | 0s | Programovateľné oneskorenie akcie relé | |||||||
| P5 | oneskorenie programu | (0-999) s | 0s | Po odstránení prehriatia a nastavení oneskorenia P5 sa prepol do stavu pripravenosti. | |||||||
| P6 | intervalové oneskorenie | (50 – 500) % | 400 % | Súvisí to s nastavením PB. Ak je nastavenie PB 0, predvolená hodnota je 280 % a platná je zmena. Ak je nastavenie PB 1, limitná hodnota je 400 %. | |||||||
| P7 | obmedzený štartovací prúd | (50 – 200) % | 100 % | Používa sa na nastavenie hodnoty ochrany motora proti preťaženiu, typ vstupu P6, P7 závisí od P8. | |||||||
| P8 | Maximálny prevádzkový prúd | 0-3 | 1 | Používa sa na nastavenie aktuálnej hodnoty alebo percent | |||||||
| P9 | aktuálny režim zobrazenia | (40 – 90) % | 80 % | Nižšia ako nastavená hodnota, zobrazenie chyby je „Err09“ | |||||||
| PA | ochrana pred podpätím | (100 – 140) % | 120 % | Vyššia ako nastavená hodnota, zobrazenie chyby je „Err10“ | |||||||
| PB | spôsob spustenia | 0-5 | 1 | 0 obmedzený prúdom, 1 napäťový, 2 impulz + obmedzený prúdom, 3 impulz + obmedzenie prúdu, 4 nábeh prúdu, 5 dvojitá slučka | |||||||
| PC | ochrana výstupu umožňuje | 0-4 | 4 | 0 primárny, 1 min. zaťaženie, 2 štandardný, 3 ťažký, 4 senior | |||||||
| PD | režim prevádzkového riadenia | 0-7 | 1 | Používa sa na výber nastavení panela a externého ovládacieho terminálu. 0, iba pre ovládanie panela, 1 pre ovládanie panela aj externého ovládacieho terminálu. | |||||||
| PE | možnosť automatického reštartu | 0-13 | 0 | 0: zakázať, 1-9 pre časy automatického resetu | |||||||
| PF | parameter zmeniť povoliť | 0-2 | 1 | 0: zakázané, 1 pre povolenú časť zmenených údajov, 2 pre povolené všetky zmenené údaje | |||||||
| PH | komunikačná adresa | 0-63 | 0 | Použitie na komunikáciu viacerých softštartérov a nadradených zariadení | |||||||
| PJ | výstup programu | 0-19 | 7 | Používa sa na nastavenie programovateľného reléového výstupu (3-4). | |||||||
| PL | obmedzený prúd mäkkého zastavenia | (20 – 100) % | 80 % | Použite na nastavenie obmedzeného prúdu mäkkého zastavenia P2 | |||||||
| PP | menovitý prúd motora | (11 – 1200) A | menovitá hodnota | Používa sa na zadanie menovitého prúdu motora | |||||||
| PU | ochrana motora pred podpätím | (10 – 90) % | zakázať | Používa sa na nastavenie funkcií ochrany motora proti podpätiu. | |||||||
Pokyny pre prípad poruchy
| Kód | Inštrukcia | Problém a riešenie | |||||||||
| Err00 | žiadne zlyhanie | Porucha podpätia, prepätia, prehriatia alebo prechodného zastavenia - otvorený terminál - bola opravená. Indikátor na paneli svieti, stlačte tlačidlo „stop“ pre resetovanie a potom sa motor spustí. | |||||||||
| Err01 | Externý terminál prechodového zastavenia je otvorený | Skontrolujte, či externá prechodová svorka 7 a spoločná svorka 10 nie sú skratované alebo či je rozpínací kontakt iných ochranných zariadení v poriadku. | |||||||||
| Err02 | prehriatie softštartéra | Teplota chladiča prekročila 85 °C, ochrana proti prehriatiu, softštartér spúšťa motor príliš často alebo výkon motora nie je vhodný pre softštartér. | |||||||||
| Err03 | začiatok predĺženia | Počiatočné nastavenia nie sú platné alebo je záťaž príliš vysoká, výkon je príliš malý | |||||||||
| Err04 | strata vstupnej fázy | Skontrolujte, či je chyba na vstupe alebo hlavnej slučke, či sa obtokový stykač môže prerušiť a normálne zapojiť, alebo či je kremíkový ovládač prerušený. | |||||||||
| Err05 | výpadok výstupnej fázy | Skontrolujte, či je chyba na vstupe alebo hlavnej slučke, či sa obtokový stykač môže prerušiť a normálne zapojiť, či je silikónový ovládač prerušený alebo či je chyba v pripojení motora. | |||||||||
| Err06 | nevyvážený trojfázový | Skontrolujte, či vstupné 3-fázové napájanie a motor nevykazujú nejaké chyby, alebo či prúdový transformátor nevydáva signály. | |||||||||
| Err07 | rozbehový nadprúd | Ak je záťaž príliš veľká alebo je potrebný výkon motora so softštartérom, alebo je chyba nastavenia hodnoty PC (ochrana výstupu povolená). | |||||||||
| Err08 | ochrana pred prevádzkovým preťažením | Ak je záťaž príliš veľká alebo P7, chyba nastavenia PP. | |||||||||
| Err09 | podpätie | Skontrolujte, či je vstupné napätie alebo dátum nastavenia P9 chybný. | |||||||||
| Err10 | prepätie | Skontrolujte, či je vstupné napätie alebo dátum nastavenia PA chybný. | |||||||||
| Err11 | chyba nastavenia údajov | Zmeňte nastavenie alebo stlačte tlačidlo „enter“ pre spustenie resetovania. | |||||||||
| Err12 | skrat záťaže | Skontrolujte, či nie je silikónový vodič skratovaný, či nie je záťaž príliš vysoká alebo či nie je cievka motora skratovaná. | |||||||||
| Err13 | chyba pripojenia reštart | Skontrolujte, či sú externá štartovacia svorka 9 a zastavovacia svorka 8 pripojené podľa dvojvodičového typu. | |||||||||
| Err14 | chyba pripojenia externého terminálu zastavenia | Keď je nastavenie PD 1, 2, 3, 4 (povolené externé riadenie), externá zastavovacia svorka 8 a spoločná svorka 10 nie sú skratované. Motor je možné spustiť iba vtedy, ak sú skratované. | |||||||||
| Err15 | nedostatočné zaťaženie motora | Skontrolujte motor a chybu záťaže. | |||||||||
Číslo modelu
Externý ovládací terminál
Definícia externého ovládacieho terminálu
| Hodnota prepínača | Kód terminálu | Funkcia terminálu | Inštrukcia | |||||||
| Reléový výstup | 1 | Výstup bypassu | stýkač premosťovania riadenia, pri úspešnom spustení softštartéra je bez napájania bez kontaktu NO, kapacita: AC250V/5A | |||||||
| 2 | ||||||||||
| 3 | Programovateľný reléový výstup | Typ a funkcie výstupu sa nastavujú pomocou P4 a PJ, je to NO kontakt bez napájania, kapacita: AC250V/5A | ||||||||
| 4 | ||||||||||
| 5 | Výstup relé poruchy | Keď dôjde k poruche softštartéra, toto relé sa zatvorí, bez napájania je to NO kontakt, kapacita: AC250V/5A | ||||||||
| 6 | ||||||||||
| Vstup | 7 | Prechodné zastavenie | Pri normálnom štartovaní softštartéra je potrebné túto svorku skrátiť so svorkou 10. | |||||||
| 8 | Zastaviť/resetovať | pripája sa k terminálu 10 na ovládanie 2-linkového, 3-linkového podľa spôsobu pripojenia. | ||||||||
| 9 | Štart | |||||||||
| 10 | Spoločný terminál | |||||||||
| Analógový výstup | 11 | spoločný bod simulácie (-) | Výstupný prúd štvornásobku menovitého prúdu je 20 mA, dá sa zistiť aj externým DC meračom. Maximálny výstupný odpor záťaže je 300. | |||||||
| 12 | simulačný prúdový výstup (+) | |||||||||
Zobrazovací panel
| Indikátor | Inštrukcia | ||||||||
| PRIPRAVENÉ | Keď je napájanie zapnuté a v stave pripravenosti, tento indikátor svieti | ||||||||
| PRESADZOVAŤ | pri prevádzke bypassu tento indikátor svieti | ||||||||
| CHYBA | Keď dôjde k poruche, tento indikátor svieti | ||||||||
| A | nastavené údaje sú aktuálna hodnota, tento indikátor svieti | ||||||||
| % | nastavené údaje sú aktuálne percentá, tento indikátor svieti | ||||||||
| s | nastavený údaj je čas, tento indikátor svieti | ||||||||
inštrukcia indikátora stavu
Pokyny pre tlačidlo
Softštartér série RDJR6 má 5 druhov prevádzkových stavov: pripravený, prevádzka, porucha, štart a stop, pripravený, prevádzka, porucha
má relatívny indikátor signálu. Pokyny nájdete v tabuľke vyššie.
Pri procese mäkkého štartu a mäkkého zastavenia nie je možné nastaviť údaje, iba ak je zariadenie v inom stave.
V stave nastavenia sa tento stav ukončí po 2 minútach bez akejkoľvek operácie.
Najprv stlačte tlačidlo „enter“, potom nabite a naštartujte štartér. Po vypočutí si zvukového upozornenia sa môže resetovať.
spätná hodnota z výroby.
Vzhľad a montážny rozmer
Diagram aplikácie
Normálny riadiaci diagram
Pokyny:
1. Externý terminál využíva dvojriadkový typ riadenia. Keď je KA1 zatvorený pre spustenie, otvorený pre zastavenie.
2. Softštartér s výkonom nad 75 kW potrebuje ovládať cievku bypassového stykača pomocou stredného relé kvôli obmedzenej pohonnej kapacite interného reléového kontaktu softštartéra.
12.2 schéma jedného spoločného a jedného záložného riadenia
12.3 schéma jedného spoločného a jedného záložného riadenia
Pokyny:
1. Na diagrame má externý terminál dvojvodičový typ
(keď je 1KA1 alebo 2KA1 zatvorený, spustí sa. keď prerušia, zastaví sa.)
2. Softštartér s výkonom nad 75 kW musí ovládať cievku bypassového stykača pomocou stredového relé kvôli obmedzenej kapacite vnútorného stredového relé softštartéra.
